Где ручной подход дает сбой

• Инциденты вблизи взлетно-посадочной полосы случаются крайне редко, и в течение первого часа информация является наиболее скудной.
• Дым, пыль и темнота ухудшают работу обычных дневных камер именно тогда, когда они больше всего необходимы.
• Радиосвязь дает сбои именно там, где людям нужна помощь.
• Командный пункт, не имеющий доступа к объекту, не может эффективно руководить находящимися на нем людьми.

Как работает автоматизированный рабочий процесс

Старт с того места, где остановились транспортные средства.

1. Самолет вертикального взлета и посадки поднимается с дороги, поля или двора, поэтому поисковая зона достигается без перемещения самолета на подготовленную взлетно-посадочную полосу, что обычно является решающим фактором в течение первого часа.

Найдите людей с тепловизором.

1. LWIR-измерительная головка на стабилизированном модуле позволяет отделить тепло тела от температуры поверхности земли при слабом освещении, в дыму и сквозь легкую растительность, с увеличением, позволяющим увидеть то, что находится на самом деле.

Оставьте фотографию на командном пункте.

1. Канал передачи данных передаёт видео и телеметрию в режиме реального времени на наземную станцию, а ретрансляционные узлы восстанавливают покрытие там, где рельеф местности блокирует прямой путь.

Возьмите с собой все необходимое для команды.

1. В тех случаях, когда миссия включает доставку грузов, тяжелый транспортный самолет доставляет припасы непосредственно в место необходимости, а не к ближайшей дороге.

Часто задаваемые вопросы

Сколько места необходимо для запуска?

Для вертикального взлета и посадки летательному аппарату с вертикальным взлетом и посадкой необходима свободная площадка, а не взлетно-посадочная полоса. На практике это дорога, поле или двор в той точке, куда может подлететь аппарат.

Может ли оно обнаруживать людей в дыму или ночью?

Тепловизионные камеры предназначены именно для таких случаев: датчик LWIR работает на основе разницы температур, поэтому низкая освещенность и дым снижают ее эффективность гораздо меньше, чем камера, работающая при дневном свете.

Могут ли одни и те же самолеты доставлять грузы?

Тяжелый транспортный самолет может быть таким, но это другая конфигурация и обычно другой тип самолета: дальность полета и полезная нагрузка взаимоисключают друг друга, поэтому поисковый самолет и самолет-доставщик определяются отдельно.